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“车道”变了,新能源汽车站在风口之上

您当前的位置 : 申博太阳城注册    2020-12-15 16:23  来源: 新华网  编辑:洪晓琳  洪晓琳
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  新华社广州12月14日电题:“车道”变了

  新华社记者 吴涛

  作为国民经济支柱产业,汽车产业在2020年的风云激荡中迎来历史性变化。从国际国内的政策支持,到异军突起的市场表现,似乎都在印证一个事实:“车道”在变,新能源汽车正站在风口。

  根据中国汽车工业协会的数据,今年1-11月,我国汽车产销量分别达到2237.2万辆和2247万辆,同比下降3.0%和2.9%,降幅继续收窄。其中,新能源汽车产销再创新高,已是本年度内第5次刷新当月历史记录。比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。

  与此同时,蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。在销售量大幅增长的同时,三者在美国股市上的市值大涨,一度分别突破700亿美元、500亿美元和350亿美元。高峰市值时,蔚来汽车超越奔驰汽车母公司戴姆勒股份公司,小鹏汽车超越宝马集团,而理想汽车则超越了福特汽车。

  新能源汽车站在风口之上。

  从国际上看,全球数十个国家都出台了禁售燃油车政策甚至时间表,英国正式宣布将在2030年禁止销售汽油、柴油的小汽车及货车;汽车产业全球闻名的德国也提出将禁售燃油车;法国政府也拿出巨资补贴新能源汽车。

  从国内看,关于新能源汽车的利好政策连续出台。10月,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》出台,提出到2025年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;11月,国务院常务会议提出,将开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励农村汽车消费……

  与此同时,企业也在不断地进行技术创新。近年来,我国智能汽车从电池技术到智能系统等,都有了长足的进步。小鹏汽车宣布其最新主打车型P7上搭载了NGP高速自动导航驾驶系统,明年将推出搭载激光雷达的量产智能汽车。广汽集团则称,已利用掌握的石墨烯技术开发出超级快充电池,可8分钟充满80%电量,实现充电10分钟续航200-300公里……

  《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指出,2015年以来我国新能源汽车产销量、保有量已连续五年居世界首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。

  专家预测,2025年我国网联智能汽车有可能达到2800万台,新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,有着可预见的光明未来和广阔前景。但大势之下,更应当清醒地看到,我国新能源汽车还面临诸多问题。

  今年12月,25家新能源汽车企业因为产品一致性违规等问题,被工信部约谈并责令整改,显示出产品质量仍有待提高。

  近期北方的一场雪,大量新能源汽车因天气寒冷,电池续航里程急剧下降,让很多车主大呼“伺候不起”,暴露出关键部件仍存短板。

  智能化是新能源汽车的重要特征,而芯片是智能化的核心。最近汽车芯片供应紧张的事件,再次敲响警钟:技术“卡脖子”的危机就是悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。

  沉得下心、稳得住根、放长眼光,锻造长板、补齐短板,以不断的创新赢得未来,才是汽车企业发展之道。

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